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ND DOT获得4年FAA豁免无人机飞越人员

北达科他州运输部今天宣布,该机构已获得联邦航空管理局(FAA)四年的豁免,以便对人员进行无人驾驶飞机系统(UAS)的操作。

这是北达科他州政府机构首次获得豁免,以便对使用无人机的人进行常规UAS操作,在这种情况下,DJI Mavic 2系列配备了ParaZero SafeAir降落伞回收系统。作为北达科他州(UAS)一体化试点项目(IPP)的一部分,美国联邦航空局批准了对人员的豁免和无人机操作,该项目旨在帮助美国联邦航空局制定新法规,使UAS(无人机)安全可靠地集成到国家空域系统中。

NDDOT和北部平原UAS试验场(NPUASTS)正在与合作伙伴和利益相关者合作,完成北达科他州UAS试点计划任务,以提供运营效率,创造新机会,建立行业以促进经济发展,并减少交通事故死亡和重伤。

“通过各种示范,UAS集成试点计划正在为将UAS安全地集成到国家空域系统而投入巨资,”FAA代理署长Dan Elwell说。“通过NDDOT的试点计划,我们将获得有价值的数据,以创建法规,政策和指导,确保安全,同时实现创新。”

NDDOT的UAS集成项目管理员Russ Buchholz说:“NDDOT很高兴能与Northern Plains UAS测试站点以及我们的一个项目合作伙伴ParaZero合作,推进关注无人机系统安全运行的研究。”“我们正在测试UAS系统,并研究如何在不同类型的情况下实现可重复和可扩展的安全操作。”

“安全是提高UAS合法航班范围的关键因素。我们很荣幸NDDOT是第一个使用符合ASTM F3322标准的SafeAir Mavic来豁免飞越人员的人,“ParaZero政策和战略副总裁Avi Lozowick说道。

北达科他州的UAS集成试点项目为州,地方和部落政府提供了建立创新区的机会,以测试复杂的UAS运营。

“NDDOT和NPUASTS之间的合作将两个创新组织结合在一起,可以最好地服务于北达科他州的UAS利益,为工业实现目标提供环境,并通过UAS集成计划支持FAA,”Trevor Woods说,北部平原UAS试验场安全主任。

北达科他州是运输和UAS进步的领导者。UAS集成试点计划技术将在许多领域加强北达科他州,例如管道或基础设施检查,交通事故重建以及农村地区发生危及生命的事件中的应急响应,例如在荒地或湖泊中寻找失踪人员。河流。

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